Menu
Ni koridor, ni tunel, ni trajektna linija, nego Pelješki most - to je, prema mišljenju francuskih stručnjaka, najbolji način povezivanja juga s ostatkom Hrvatske...
Završen je ključni dokument iz studije predizvedivosti o najboljem načinu povezivanja dubrovačkoga kraja s ostatkom Hrvatske. Na prvome je mjestu Pelješki most. Gotovo 100 posto zadovoljio je postavljene kriterije, prenosi HRT.
Projekti su vrednovani prema pet kriterija: ekonomskom i geopolitičkom učinku, utjecaju na regionalni razvoj te ekološkim i tehničkim pokazateljima. Most je s 96,4 posto ispunio zadane parametre. Premijeru Zoranu Milanoviću ne sviđaju se, kako kaže, preuranjeni zaključci. "Štete hrvatskim interesima i umanjuju prilično velike šanse da dobijemo taj projekt. Tumače se isključivo kao oblik pritiska na one koji donose odluke", izjavio je predsjednik Vlade.
Studiju francuskih konzultanata Vlada bi trebala objaviti do sredine idućeg mjeseca, a resorni ministar o njoj govori u rukavicama. "Ovdje se radi isključivo o jednoj konstataciji i o radnom tekstu koji je podložan komentarima svih zainteresiranih strana", kaže Hajdaš Dončić.
Most je ocijenjen najkvalitetnijim rješenjem što se tiče povezanosti, dostupnosti i sigurnosti. Sve to odigralo je ulogu da dobije prednost u odnosu na koridor kroz Neum, tunel i trajektnu liniju.
Predstavnici Europske komisije, Hrvatske te BiH trebali bi 10. prosinca sjesti za stol. Ako i konačni zaključak bude da je most najbolje rješenje, to ne znači odmah da će se financirati iz europskih fondova, prenosi HRT.
