Menu
Tesla je tijekom vikenda uzburkala europsku automobilsku i tehnološku javnost objavom na društvenim mrežama u kojoj je tvrdila da će nizozemski regulator RDW početkom 2026. odobriti uporabu njezina sustava za naprednu pomoć vozaču Full Self-Driving (FSD). Prema Tesli, taj bi korak otvorio put širem uvođenju funkcije na europskom tržištu, gdje se već godinama vodi rasprava o regulatornim standardima i sigurnosnim zahtjevima za autonomnu vožnju.
U objavi je Tesla navela kako se RDW „obvezao izdati nacionalno odobrenje u veljači 2026.“ te je korisnike pozvala da regulatoru pošalju poruke podrške. No nizozemska agencija brzo je reagirala – i razočarala Tesline postojeće i nove kupce.
U priopćenju objavljenom na vlastitoj web stranici RDW je naglasio kako Tesla tek planira demonstrirati sustav FSD Supervised u veljači te da odluka o regulatornom odobrenju nije donesena. „RDW i Tesla znaju koje je napore potrebno uložiti kako bi se o tome mogla donijeti odluka u veljači. Hoće li se rok ispuniti, vidjet će se u nadolazećem razdoblju. Za RDW je sigurnost u prometu apsolutni prioritet“, stoji u njihovoj izjavi, koju je prenio Bloomberg.
Ovo razilaženje u komunikaciji dodatno naglašava osjetljivost regulatornog procesa u EU, gdje sustavi napredne automatizirane vožnje prolaze temeljite tehničke i sigurnosne provjere. FSD, koji Tesla komercijalno nudi u nekoliko tržišta izvan Europe, u Uniji je do sada bio ograničen upravo zbog tih strogih regulativa.
Teslina vozila standardno dolaze s Autopilotom, osnovnim sustavom za pomoć vozaču. Nadogradnja na FSD Supervised košta 8.000 dolara i dodaje naprednije funkcije, poput automatiziranog upravljanja, promjene traka te vožnje na autocestama i gradskim ulicama. Ipak, unatoč nazivu, FSD nije sustav autonomne vožnje – vozač mora neprekidno nadzirati vozilo i držati ruke na upravljaču.
Trenutno je FSD dostupan u Australiji, Kanadi, Kini, Meksiku, Novom Zelandu, Portoriku i SAD-u. Ulazak na europsko tržište jedan je od ključnih Teslinih ciljeva, no najnovije izjave RDW-a pokazuju da će proces vjerojatno biti dugotrajniji i složeniji nego što je kompanija željela prikazati.
