Menu
Nano je trebao biti dostupan i indijskoj srednjoj klasi (ako takvo nešto uopće postoji), no podaci o prodaji iz studenog dovoljno govore o kakvom se razočaranju radi...
Kada je Nano predstavljen još prije tri godine govorilo se kako je riječ o automobilu koji će revolucionarizirati Indiju koja je inače tržište s 1.2 milijarde stanovnika. Nano je u prodaju krenuo s početnom cijenom od tek 2.500 dolara. Čini se kako problem nije u cijeni...
Posljednji podaci o prodaji iz studenoga govore kako je Nano prodan u samo 509 primjerka, što predstavlja divovski flop za indijskog proizvođača Tata Motors.
Za razliku od Nanoa, japanski Maruti Suzuki je prodao 33.000 primjerka modela Alto, također prilično jeftinog vozila, ali koje košta dvaput više od Nanoa.
Ovaj put ništa od indijske kontrole nad svjetskim tržištem automobila. Čekamo novi pokušaj...
Pročitajte još:
- Uskoro ćemo svi voziti indijsko – Tata Motors objavio rekordnu dobit!
- Tata Motors otvorio novu tvornicu za proizvodnju Nano automobila
