"Invazija" kineskih električnih automobila na zapadna tržišta se nastavlja

Kineska industrija električnih vozila i dalje nezaustavljivo širi globalni utjecaj. Izvoz električnih automobila iz Kine udvostručen je u rujnu u odnosu na isto razdoblje prošle godine, pokazuju podaci Kineske udruge proizvođača automobila (CAAM). Ukupno je isporučeno 222.000 tzv. „vozila nove energije“ – električnih i plug-in hibridnih modela – što potvrđuje snažan rast kineskih proizvođača na svjetskoj sceni, unatoč rastućim protekcionističkim mjerama Zapada.

Kineski proizvođači, među kojima prednjači BYD, sve se više okreću izvozu jer domaće tržište obilježavaju prezasićenost i oštri ratovi cijenama koji nagrizaju profitne marže. Prema podacima američke konzultantske kuće Rhodium Group, kineske su automobilske kompanije prošle godine prvi put od 2014. više ulagale u inozemstvu nego unutar zemlje.

BYD je nedavno objavio kako mu je Ujedinjeno Kraljevstvo postalo najveće tržište izvan Kine, s rastom prodaje od čak 880% na godišnjoj razini u rujnu. Istodobno, kineski proizvođači šire prisutnost i na tržišta Bliskog istoka i Afrike, koja sve više prepoznaju njihovu konkurentnu ponudu i fleksibilne proizvodne modele.

Zapadne ekonomije poput Europske unije, SAD-a i Kanade uvele su visoke carine na kineske električne automobile, što je ubrzalo kinesku strategiju diverzifikacije tržišta. Peking, međutim, i dalje snažno podupire izvozne aktivnosti svojih proizvođača kroz logističke olakšice, državne kredite i poticanje strateških partnerstava u inozemstvu.

Unatoč vanjskom uspjehu, kinesko domaće tržište pokazuje znakove zasićenja. Prodaja putničkih automobila porasla je u rujnu za 11,2% u odnosu na prošlu godinu, što je sporiji rast u usporedbi s kolovozom (+15%). BYD-ova domaća prodaja čak je pala za 5,5%, po prvi put od veljače 2024.

Rujan je tradicionalno poznat kao „Zlatni rujan“, vrhunac sezone prodaje automobila u Kini, kada proizvođači lansiraju niz novih modela automobila. No, unatoč snažnoj ponudi, tržište se suočava s neizvjesnošću jer su neke lokalne vlasti privremeno obustavile subvencije za zamjenu starih vozila električnima – poticaje koji su posljednjih godina znatno poticali kupnju.