Menu
Švedski proizvođač električnih automobila Polestar, u vlasništvu kineskog automobilskog diva Geelyja i blisko povezan s Volvom, nastavlja bilježiti rast na europskom tržištu unatoč usporavanju globalne potražnje i sve izraženijim trgovinskim napetostima. U drugom kvartalu 2025. Polestar je prodao procijenjenih 18.049 vozila, što predstavlja skok od 38% u odnosu na isto razdoblje prošle godine.
Tvrtka navodi kako su popusti i posebne ponude bili ključni u poticanju prodaje na domaćem europskom tržištu, koje se pokazuje kao najpouzdaniji oslonac u izazovnom makroekonomskom okruženju. Visoke kamatne stope, inflacija i sveprisutna konkurencija u vidu jeftinijih hibridnih i klasičnih benzinskih modela nisu uspjele ozbiljnije narušiti potražnju za Polestarovim električnim automobilima.
„Ostvarili smo još jedan snažan kvartal rasta, i to u okolnostima koje su sve složenije – i na tržištu i u geopolitičkom smislu,” izjavio je Michael Lohscheller, izvršni direktor Polestara, koji je preuzeo vodstvo kompanije krajem prošle godine. Dolaskom Lohschellera, bivšeg čelnika Opela, kompanija je dodatno redefinirala strategiju, odlučivši se snažnije usmjeriti na Europu. Taj zaokret dolazi u trenutku kada američke carine prijete poskupljenjem uvoza iz Kine i potencijalnim prekidima globalnih opskrbnih lanaca.
Polestar, koji je u početku osnovan kao performance-brand unutar Volvoa, a kasnije se razvio u samostalnog proizvođača električnih vozila, zadržava snažnu proizvodnu i tehnološku povezanost s matičnim švedskim brendom. I dalje koristi Volvoovu infrastrukturu, uključujući pogonske sklopove, sigurnosne sustave i proizvodne pogone, što osigurava visok stupanj kvalitete i pouzdanosti u njihovim modelima.
Za razliku od svojih pokušaja širenja na američko i kinesko tržište, gdje se suočava s carinskim preprekama i žestokom konkurencijom, Polestarova vozila znatno su bolje prihvaćena u Europi – regiji koja sada čini većinu ukupne prodaje tvrtke.
Kako bi dodatno osigurala stabilnost isporuke i zaštitila se od trgovinskih rizika, kompanija je prošlog tjedna najavila da će nadolazeći SUV model Polestar 7 proizvoditi u tvornici Volvo Carsa u Slovačkoj. Taj potez predstavlja strateški pokušaj minimiziranja izloženosti carinskim nametima, osobito jer se većina Polestarovih trenutnih modela još uvijek proizvodi u Kini, gdje se zbog visokih carina sve teže natječu na europskom i američkom tržištu.
Polestar se tako nameće kao jedan od rijetkih proizvođača električnih vozila u Europi koji uspijeva održati tempo rasta unatoč tržišnim previranjima – što je znak da povjerenje potrošača u skandinavski dizajn i tehnologiju još uvijek ima svoju snagu na Starom kontinentu.
