Menu
Volkswagen se priprema za novi iskorak u elektrifikaciji europskog tržišta najavom pristupačnog električnog automobilav koje će se prodavati po cijeni od 20.000 eura. Taj model u konceptnom izdanju "ID. EVERY1", čiji se dolazak očekuje 2027. godine, ključni je dio strategije njemačkog proizvođača automobila da proširi dostupnost električnih vozila i održi svoju tržišnu poziciju u sve žešćoj konkurenciji.
Kako bi ostvario ovu ambicioznu cijenu, Volkswagen će u ovom modelu prvi put koristiti softver razvijen u suradnji s američkim proizvođačem električnih vozila Rivianom. Ovaj novi sustav zahtijeva manje elektroničkih upravljačkih jedinica i značajno smanjuje količinu ožičenja, što ne samo da pojednostavljuje proizvodnju, već i smanjuje težinu vozila te doprinosi učinkovitijoj potrošnji energije.
Volkswagen planira do 2027. godine lansirati osam novih povoljnijih električnih modela, među kojima je i model ID.2, čija će cijena iznositi 25.000 eura, a koji bi trebao stići na tržište već ove godine. Tržište pristupačnih električnih vozila u Europi zasad je ograničeno, s tek nekoliko modela poput Dacia Springa ili Leapmotorovog T03, no već ove godine očekuje se 11 novih modela ispod 25.000 eura, uključujući Renault R5, Fiat Grand Pandu i Hyundai Inster.
Jedan od pokušaja suradnje na razvoju povoljnijih električnih vozila propao je prošle godine – pregovori između Volkswagena i Renaulta o zajedničkoj proizvodnji električnog Twinga nisu rezultirali dogovorom. Renault je stoga odlučio samostalno razviti i lansirati novi Twingo 2026. godine.
Kako bi financirao razvoj cjenovno pristupačnih električnih automobila, Volkswagen je prisiljen optimizirati proizvodne kapacitete i smanjiti troškove. Ova racionalizacija poslovanja dolazi u trenutku kada europski proizvođači nastoje zaštititi svoje tržišne udjele od rastuće konkurencije kineskih tvrtki, koje agresivno šire svoju ponudu električnih vozila po znatno nižim cijenama.
