Menu
Grad Dubrovnik završio je postavljanje ukupno 116 nazornih kamera na javne površine, a sukladno Prijedlogu Vijeća za prevenciju kriminaliteta i remećenja javnog reda o uvođenju video nadzora iz srpnja 2015. te suglasnosti Gradskog vijeća iz prosinca iste godine...
Na ukupno 37 lokacija na administrativnom području Grada postavljeno je ukupno 116 kamera, od toga unutar povijesne jezgre njih deset kao i pet "brojača ljudi". Zahvaljujući ovom sustavu Grad Dubrovnik nastavlja raditi na dodatnom povećanju međunarodno prepoznate razine sigurnosti, dok će se uvođenjem "brojača ljudi" omogućiti sustavno upravljanje turističkim dolascima u povijesnu jezgru, sukladno preporukama UNESCO-a.
Sustavom nadzornih kamera upravljat će se iz kontrolnog centra smještenog u Policijskoj upravi, dok je implementiranje kamera s tzv. people counterima dio šireg projekta upravljana prometom u povijesnoj jezgri i kontaktnoj zoni koji se radi u suradnji s Dubrovačkom razvojnom agencijom DURA.
Budući da su posljednje kamere, one u povijesnoj jezgri, postavljene ovog tjedna, danas je u Gradskoj vijećnici održana konferencija za novinare nazvana"Zaboravimo gužve, poštujmo pravila i podatke“, a na kojoj su govorili gradonačelnik Ando Vlahušić, zamjenica gradonačelnika Tatjana Šimac Bonačić ujedno i predsjednica Vijeća za prevenciju kriminaliteta, pročelnik UO za obrazovanje, sport, socijalnu skrb i civilno društvo Miho Katičić i stručni suradnik u DURA-i Nikša Vlahušić.
Zamjenica gradonačelnika Tatjana Šimac Bonačić kazala je kako se izvorni prijedlog Vijeća za prevenciju kriminaliteta, kojemu predsjeda, temelji se na pozitivnim iskustvima drugih gradova u Republici Hrvatskoj koji su već donijeli ovakvu odluku. „Opći cilj projekta je podizanje ugleda i imidža Grada kao sigurne destinacije i sprječavanje i smanjivanje materijalne štete na objektima, te povećanje sigurnosti u promet“, rekla je Šimac Bonačić, dok je pročelnik Miho Katičić objasnio da su kamere postavljene i na dječjim igralištima diljem Dubrovnika kako bi se povećala sigurnost i spriječili prisutni oblici vandalizma istaknuvši da na popravke opreme na igralištima Grad godišnje troši oko 300.000 kuna.
„Ovo je finale opsežnog i dugotrajnog projekta izrađenog u uskoj koordinaciji s Policijskom upravi“, rekao je Katičić. Katičić je pojasnio i da se Grad Dubrovnik, umjesto kupovine skupe opreme, odlučio za povoljniji model te je sklopio dvogodišnji ugovor o leasingu ukupne vrijednosti 494 tisuće kuna, koji uključuje kompletu podršku i održavanje sustava.
Gradonačelnik Andro Vlahušić je pojasnio tri modela upravljanja prometom pješaka. "Kada je unutar zidina manje od 6000 posjetitelja pristup je posve slobodan. Ako je broj manji od 8000 kretanje ćemo usporavati i preusmjeravati posjetitelje na druge ulaze osim na ulaz s Pila. Posebna promjena tiče se kada imamo situaciju da je u Gradu više od 8000 ljudi. Tada će vrijediti zabrana organiziranog kretanja prema povijesnoj jezgri", rekao je dodavši da se ta zabrana neće odnositi na pojedince već samo na organizirane dolaske.
Gradonačelnik je pobliže pojasnio i dio sustava koji se odnosi na upravljanja autobusima. Od 1. travnja na platou Pila bit će postavljeno devet senzora, u Zagrebačkoj ulici 10 parking senzora. Od devet senzora na Pilama šest će se odnosit na rezerviran i organizirane dolaske, a tri mjesta na nenajavljene i shuttle autobuse. Kako bi se reducirale prometne gužve, kretanje Zagrebačkom ulicom od javne garaže do Pila bit će dozvoljeno samo kada je parkirno mjesto za ukrcaj i iskrcaj gostiju na Pilama dostupno, a u međuvremenu autobusi će morati čekati u Luci Gruž ili u Zagrebačkoj gdje će za njih biti označena posebna traka.
Gradonačelnik i stručni suradnik u DURA-i Nikša Vlahušić pojasnili su i model upravljanja taxi vozilima koji će raditi na istom principu sa senzorima. Taxi stajališta na Pilama, Pločama, Taboru i ispod Minčete opremit će se senzorima, a ulazak će im biti omogućen jedino ako ima slobodnog mjesta. Kompatibilan projekt izrađen je i za upravljanje osobnim vozilima. Na parkingu ispod žičare prethodno su postavljena 123 senzora, a do 1. travnja 56 parking senzora stiže i na mjesta na potezu od Ploča do Tabora te 30 na parking Pile. Aplikacija za smart parking već je u funkciji, dok će one za autobuse i taxi vozila biti spremne također 1. travnja. Osim broja, sustav mjeri i gustoću ljudi u pojedinima ulicama i na lokacijama.
„To je zahtjevna komponenta sustava zasigurno jedinstvenog u Hrvatskoj, a vjerojatno i u Europi“, rekao je Nikša Vlahušić, dodavši kako su cijeli sustav osmislile i izradile dubrovačke tvrtke.Unutar povijesne jezgre postavljeno je deset nadzornih kamera, dok je pet brojača ljudi raspoređeno na ulaze s Pila, Ploča, na Buži te dva na ulazima u gradsku luku, jedan na Peskariji, a drugi na ulazu s Luže. Posebna internetska stranica s prikazom trenutnog broja posjetitelja u obliku interaktivne karte bit će u funkciji do 1. veljače, kada počinje jednomjesečna testna faza tijekom koje će sustava proći integraciju, testiranje i kalibraciju te biti u potpunosti funkcionalan do 1. ožujka.
