Već godinu i pol olupina broda Costa Concordia stoji nasukana na otoku Giglio. U međuvremenu je postala turistička atrakcija, ali ipak se mnogi ljute što se opasnu olupinu već odavno nije odstranilo...
"Trebalo je Costa Concordiju odvući odmah nakon nesreće", ljuti se Giuseppe na trajektu koji vozi do otoka Giglio. "Tako bi se izbjegla opasnost od zagađivanja mora, a ne bi ni okoliš bio unakažen s ovom olupinom!" Poduzetnik iz Milana je s obitelji na dnevnom izletu na otok i namjerno okreće glavu kad se olupina ukaže na pučini.
Doista, kruzer leži kao nasukani kit i hrđa na obali. Dolaze i odlaze brodice i čamci s radnicima, pored trupa se može vidjeti plava i učvršćena platforma s dizalicom - pravo gradilište na vodi. To je i radno mjesto za petstotinjak ljudi i u smjenama se radi dan i noć na sanaciji olupine. Na početku projekta u svibnju 2012. se procijenilo kako će to koštati 236 milijuna eura, ali već tri mjeseca kasnije je bilo jasno da će troškovi biti najmanje dvostruko veći. Projekt vodi Franco Porcellacchia u ime brodara Costa Crociere i spašavanje Concordie naziva "jedinstvenom akcijom". U rujnu bi se brod trebao odsukati i ispraviti. Kapetan Gino više puta dnevno plovi pored olupine i turisti redovito zure u unesrećeni brod i baš svatko ima foto-aparat u rukama.
"To je ljudska znatiželja. Ovdje su poginule 32 osobe, a nekoliko metara dalje se ljudi brčkaju u vodi", misli Gino. Giglio je također jedno od mjesta gdje se sav život odvija na rivi. Redaju se kafići, slastičarnice, prodavaonice odjeće, suvenira i pribora za ronjenje i ribolov, a tu je i restoran Sergia. On radi preko čitave godine i smiješi se kad ga se pita o olupini. Jer on odlično zarađuje od sve te gužve: "Zahvaljujući Costa Concordiji otok je opet dobro posjećen. Žao mi je mrtvih, ali moram reći, mi živimo dobro od te olupine." Gradonačelnik Giglia ipak smatra kako je Costa Concordia sramota za njegovo mjesto. Doduše, ima više onih koji dolaze na dnevni izlet, ali broj noćenja je pao već prošle godine za 28%. Zato općina sudski traži od brodara 80 milijuna eura odštete. S druge strane, postoji čak i turistička agencija s kineskim namještenicima koja organizira autobusni izlet - plus ručak i naravno, priliku da se fotografira pred olupinom.
Izvor: Deutsche Welle