Menu
Suradnja između Ubera i NVIDIA-e ulazi u novu fazu koja bi mogla redefinirati sljedeću generaciju urbane mobilnosti. Dvije kompanije naime planiraju u idućim godinama pokrenuti široku flotu autonomnih taksija, s prvim lansiranjima u Sjedinjenim Državama već 2027., a potom i ubrzanim širenjem na ključna tržišta Europe i Azije.
Za razliku od ranijih pokušaja razvoja vlastite tehnologije autonomne vožnje, Uber danas zauzima znatno pragmatičniji pristup. Nakon prodaje vlastitog odjela za autonomna vozila prije nekoliko godina, kompanija se transformirala u platformu koja povezuje proizvođače automobila, tehnološke partnere i krajnje korisnike. U toj strategiji NVIDIA ima ključnu ulogu – ne kao proizvođač vozila, već kao dobavljač “mozga” cijelog sustava.
NVIDIA-in DRIVE Hyperion sustav, koji kombinira napredne AI čipove, senzore i softver za autonomnu vožnju, trebao bi omogućiti vozilima sigurno kretanje kroz kompleksna urbana okruženja. Time se NVIDIA dodatno pozicionira kao infrastrukturni stup nove industrije, slično ulozi koju već ima u razvoju podatkovnih centara i umjetne inteligencije.
Uber i NVIDIA ovim potezom ulaze u izravniju konkurenciju s već etabliranim igračima. Alphabetov Waymo već prouža komercijalne robotaksi usluge u nekoliko američkih gradova, dok Tesla paralelno razvija vlastitu mrežu autonomnih vozila.
No, za razliku od zatvorenih sustava kakve razvijaju pojedini konkurenti, Uber cilja na otvoreni model – platformu koja može objediniti različite tehnologije i proizvođače. Upravo bi ta fleksibilnost mogla biti ključna prednost u fazi kada industrija još uvijek traži dominantni poslovni model.
Iako će prve implementacije krenuti u SAD-u, Europa će vrlo brzo postati jedno od ključnih tržišta. Regulativa, urbana gustoća i razvijena infrastruktura čine europske gradove idealnim za testiranje i skaliranje robotaksi usluga.
