Menu
Londonska tvrtka za dijagnostiku baterija Generational analizirala je više od 8.000 testiranja provedenih na električnim vozilima 36 proizvođača, uključujući osobne automobile i laka gospodarska vozila stara do 12 godina. Rezultati pokazuju da prosječno stanje zdravlja baterije (State of Health – SoH) iznosi čak 95 posto izvornog kapaciteta, što predstavlja snažan argument u korist dugoročne održivosti električnih automobila.
Podaci pokazuju da čak i nakon četiri do pet godina korištenja baterije u prosjeku zadržavaju više od 93 posto kapaciteta, dok vozila stara gotovo deset godina i dalje imaju oko 85 posto. Čak i automobili s više od 160.000 prijeđenih kilometara često zadržavaju između 88 i 95 posto kapaciteta, daleko iznad razine na kojoj se obično aktiviraju proizvođačka jamstva.
Istraživanje pritom otkriva i važnu promjenu u načinu procjene rabljenih vozila: kilometraža sama po sebi više nije presudan faktor. U pojedinim slučajevima novija vozila s intenzivnim korištenjem pokazala su bolje stanje baterije od starijih automobila s manjom kilometražom, što upućuje na to da način punjenja i korištenja ima veći utjecaja na stanje baterije od same starosti vozila.
Upravo ta neizvjesnost oko stvarnog stanja baterije danas predstavlja najveći izazov za tržište rabljenih električnih vozila. Prema autorima istraživanja, nedostatak transparentnih i standardiziranih podataka o zdravlju baterije više utječe na cijene i povjerenje kupaca nego stvarna degradacija tehnologije. Zbog toga bi certificirani testovi baterija uskoro mogli postati standardna stavka u oglasima za prodaju, slično servisnoj povijesti ili potvrdi kilometraže.
