Menu
Grad Zagreb ulazi u najintenzivniju fazu elektrifikacije javnog prijevoza dosad, s planiranom nabavom oko 70 novih električnih autobusa koji bi trebali biti isporučeni do ljeta sljedeće godine. Investicija dolazi u trenutku kada europske metropole ubrzavaju zelenu tranziciju u prometu, a Zagreb želi sustići gradove poput Ljubljane, Beča i Kopenhagena po udjelu niskougljičnog javnog prijevoza.
Nakon nedavnog puštanja u promet još dva električna autobusa, ZET sada raspolaže sa samo četiri takva vozila, što znači da će najavljene isporuke višestruko povećati udio e-vozila u floti. Gradska uprava očekuje da će se novim modelima zamijeniti dio starijih dizelskih autobusa te time smanjiti troškovi održavanja i potrošnje goriva, ali i emisije CO₂ u najkritičnijim prometnim zonama.
Elektrifikacija autobusa zahtijeva i novu energetsku infrastrukturu. Izgradnja napredne punionice u Autobusnom pogonu Podsused vrijedna je 27,4 milijuna eura, od čega je više od 21 milijun eura osiguran kroz bespovratna europska sredstva. Projekt će omogućiti brzo punjenje većeg broja vozila te osigurati operativnu pouzdanost, što je preduvjet za širu elektrifikaciju javnog prijevoza.
Gradonačelnik Tomislav Tomašević istaknuo je da je dugoročni cilj grada elektrificirati cjelokupni autobusni vozni park u razdoblju od deset godina, uz ambiciju dosezanja 500 električnih autobusa. Time bi Zagreb do kraja sljedećeg desetljeća mogao dostići standard vodećih europskih “zelenih” prijestolnica.
