Menu
Dok se tržište električnih automobila postupno stabilizira nakon godina ubrzanog rasta, na horizontu se pojavljuje neočekivani novi potrošač baterija – humanoidni roboti. Prema procjenama analitičara, upravo bi oni u sljedećem desetljeću mogli postati jedan od ključnih generatora potražnje za naprednim baterijskim tehnologijama, posebice tzv. solid-state baterijama.
Prognoze govore same za sebe: do 2035. humanoidni roboti mogli bi „upiti” oko 75 gigavatsati (GWh) kapaciteta solid-state baterija, što predstavlja gotovo 1.500 puta veće tržište nego danas. Riječ je o volumenu koji se donedavno povezivao isključivo s automobilskom industrijom.
Signal da se industrijski fokus pomiče stigao je i iz Tesle. Njezin izvršni direktor Elon Musk nedavno je potvrdio kako se legendarni modeli Model S i Model X više neće proizvoditi. Umjesto toga, proizvodni kapaciteti sve se više usmjeravaju prema razvoju i proizvodnji humanoidnog robota Optimus.
No, ostaje činjenica da ključni problem današnjih humanoidnih robota nije mehanika ni umjetna inteligencija – već baterija. Većina postojećih modela jednostavno ne može izdržati višesatni rad kakav se očekuje u stvarnim industrijskim uvjetima.
Primjerice, Unitree H1 s baterijom kapaciteta oko 0,85 kWh nudi manje od četiri sata statičkog rada. Čak i Tesla Optimus druge generacije, s naprednim baterijskim sustavom od 2,3 kWh, može raditi tek oko dva sata u dinamičnom režimu, poput hodanja i manipulacije teretom.
Za robote koji bi trebali zamijeniti ili nadopuniti ljudske radnike u tvornicama, skladištima i logistici, to jednostavno nije dovoljno.
Neki proizvođači pokušavaju zaobići problem korištenjem tzv. „hot swap” sustava – brze zamjene baterija bez gašenja robota. Takav pristup omogućuje gotovo neprekidan rad, ali uz cijenu složenije infrastrukture, većeg broja baterija i viših troškova održavanja.
Upravo zato industrija sve više gleda prema solid-state baterijama kao dugoročnom rješenju.
Prema analizi konzultantske kuće TrendForce, potražnja za solid-state baterijama u humanoidnoj robotici eksplodirat će u sljedećih deset godina. Razlog je jednostavan: te baterije nude veću gustoću energije, dulji vijek trajanja i višu razinu sigurnosti u odnosu na klasične litij-ionske baterije s tekućim elektrolitom.
To bi omogućilo robotima da rade znatno dulje – potencijalno cijele radne smjene – bez potrebe za stalnom zamjenom baterija. Upravo ta karakteristika mogla bi biti presudna za masovno uvođenje humanoidnih robota u industriju.
TrendForce procjenjuje kako će globalne isporuke humanoidnih robota premašiti 50.000 jedinica već do 2026. godine, uz godišnje stope rasta veće od 700 posto. U početnoj fazi dominirat će visokoenergetske litij-nikl baterije (NMC/NCA), no dugoročno se očekuje snažan zaokret prema solid-state tehnologiji.
