Menu
Osim Luksemburga i Malte, Hrvatska je jedina članica Europske unije koja nema zaokruženu proizvodnju automobila. No zato su prototipovi hrvatskih električnih vozila oduševili članove Međunarodne organizacije proizvođača automobila koji su svoju skupštinu održali u Dubrovniku...
U siječnju je izvezen prvi automobil u povijesti hrvatske autoindustrije. 750 tisuća eura vrijedan Concept One.
Umjesto retrovizora ima sedam kamera i tri displeja, sve se može raditi preko touch screena, objasnio je Mate Rimac, direktor tvrtke Rimac automobili.
Iza nečujnog motora zapravo se krije najbrži električni sportski automobil na svijetu s 1088 konjskih snaga.
Malo manji električni automobil također je djelo hrvatskog uma i ubrzo bi se trebao početi proizvoditi serijski. Auto se kao mobitel puni preko noći ako imate kućni priključak. Jedno punjenje traje dvjesto kilometara, kazao je Vjekoslav Majetić, vlasnik tvrtke DOK-ING.
Ponuda je zadivila članove svjetske organizacije proizvođača automobila. No Hrvatska je za njih ipak zemlja tvrtki specijaliziranih za automobilske dijelove.
Hrvatske mogućnosti nisu samo u završnom sklapanju automobila. Europa je, što se toga tiče, zasićeno tržište. Hrvatska je zato izvrstan dobavljač s iznimnim napretkom u novoj tehnologiji, smatra Patrick Blain, predsjednik Međunarodne organizacije proizvođača automobila.
To potvrđuje i činjenica da se, primjerice, prozorska stakla za Lamborghini, Aston Martin ili Bentley proizvode - u Lipiku, prenosi HRT.
