Menu
Uber je objavio ponudu od 41,50 eura po dionici za preuzimanje Delivery Heroa, njemačke grupacije koja upravlja nizom platformi za dostavu, uključujući Glovo. Uberova ponuda Delivery Hero procjenjuje na približno 13 milijardi eura, odnosno 14,8 milijardi dolara.
Uprava i nadzorni odbor Delivery Heroa podržali su transakciju, dok je Prosus, jedan od najvećih dioničara kompanije, pristao prodati svoj udio. Uber već posjeduje značajan paket dionica Delivery Hero-a, pa bi ga zaključenje posla pretvorilo iz strateškog ulagača u vlasnika jedne od najvećih svjetskih mreža za dostavu hrane i drugih proizvoda.
Zaključenje transakcije ne očekuje se prije druge polovice 2027. godine. Uber do tada mora osigurati potporu dovoljnog broja dioničara i dobiti regulatorna odobrenja na velikom broju tržišta.
Poslovna logika ovog poteza ipak je već jasna. Umjesto da Uber Eats godinama ulazi na pojedinačna tržišta, sklapa ugovore s restoranima, privlači prve korisnike popustima i gradi mrežu dostavljača, Uber preuzima već uspostavljenu infrastrukturu.
Delivery Hero Uberu nudi upravo ono što je najteže i najskuplje izgraditi: dovoljno gustu lokalnu mrežu korisnika, trgovaca i dostavljača.
Grupacija posluje preko brendova kao što su Glovo, talabat, foodpanda, HungerStation, PedidosYa i Baemin. Spajanjem s Uberom nastala bi mreža prisutna u približno 99 država, s ukupnom godišnjom bruto vrijednošću rezervacija od oko 236 milijardi dolara, prema procjenama uključenih kompanija.
Uber tako pokušava prenijeti model koji već koristi u prijevozu putnika na veći broj svakodnevnih usluga: jedna aplikacija, velika baza korisnika i više međusobno povezanih proizvoda.
Korisniku koji otvori Uber kako bi naručio vožnju može se ponuditi dostava hrane. Korisnika Glova moglo bi se uključiti u Uberov program pretplate ili mu ponuditi popust na vožnju. Restorani, trgovine i dostavljači pritom bi dobili pristup znatno većem broju korisnika.
Za Uber je posebno važna mogućnost širenja pretplatničkog programa Uber One, kroz koji korisnici plaćaju mjesečnu naknadu za pogodnosti pri vožnji i dostavi. Takvi korisnici u pravilu češće otvaraju aplikaciju i troše više od onih koji se koriste samo jednom uslugom.
Delivery Hero većinski je vlasnik Glova, koji u Hrvatskoj posluje od 2019. godine. Preuzimanjem matične kompanije Uber bi dobio izravan pristup Glovovim korisnicima, restoranima, trgovinama i dostavljačima na hrvatskom tržištu.
Delivery Hero je uoči prodaje Uberu pristao izdvojiti poslovanje u 14 država u kojima bi povezivanje dviju kompanija moglo izazvati ozbiljniju zabrinutost regulatora za tržišno natjecanje. Ta bi imovina trebala biti prodana investicijskoj kompaniji SSW Partners za oko 1,4 milijarde eura. Hrvatska se, prema dosad objavljenim informacijama, ne nalazi među tržištima koja će biti izdvojena.
U praksi bi Uber kupnjom Delivery Heroa u Hrvatsku ušao preko Glova, bez potrebe za pokretanjem zasebne usluge Uber Eats i bez višegodišnjeg financiranja ulaska na novo tržište.
Europski regulatori vjerojatno će detaljno analizirati transakciju, čak i na tržištima na kojima se Uber Eats i Delivery Hero izravno ne preklapaju.
Europska komisija kaznila je u lipnju 2025. Delivery Hero i Glovo s ukupno 329 milijuna eura zbog sudjelovanja u kartelu. Komisija je zaključila da su kompanije razmjenjivale poslovno osjetljive informacije, dijelile određena tržišta i primjenjivale dogovore o međusobnom nezapošljavanju radnika. Bio je to prvi slučaj u kojem je Komisija takav dogovor o nezapošljavanju kaznila kao dio kartelnog ponašanja.
Taj bi slučaj mogao dodatno povećati oprez regulatora pri procjeni novog vlasničkog povezivanja.
U Hrvatskoj je Agencija za zaštitu tržišnog natjecanja već istraživala tržište internetske dostave hrane. Analiza je obuhvatila Wolt, Glovo i Bolt Food, a bavila se tržišnim udjelima, odnosima platformi i restorana, visinom provizija te načinom određivanja cijena. Wolt je u analiziranom razdoblju bio najpopularnija platforma.
Uberova ponuda ima podršku uprave Delivery Heroa i velikih dioničara, ali do planiranog zaključenja transakcije ostalo je još više od godinu dana.
