Menu
Ruši se jedan od najstarijih mitova o električnim vozilima: baterije ne propadaju brzo, a većina rabljenih EV-a i nakon više godina vožnje zadržava gotovo puni kapacitet.
Švedska platforma za prodaju rabljenih automobila Kvdbil provela je jedno od najopsežnijih testiranja do sada, analizirajući “stanje zdravlja” (State of Health – SoH) više od 1.300 rabljenih električnih automobila i plug-in hibrida, od čega je 723 bilo potpuno električno.
Rezultati su iznenadili i najoptimističnije poznavatelje tržišta: osam od deset testiranih vozila zadržalo je više od 90 posto izvornog kapaciteta baterije.
Drugim riječima, baterije električnih automobila stare sporije nego što se često tvrdi — i to neovisno o proizvođaču.
„Degradacija baterije odvija se vrlo sporo zahvaljujući naprednoj tehnologiji i pametnom dizajnu, uključujući sustav hlađenja ćelija. Ovi rezultati ruše mit da baterije u rabljenim električnim vozilima ne traju dugo,“ izjavio je Martin Reinholdsson, voditelj testiranja u Kvdbilu.
Istraživanje nije otkrilo prosječnu kilometražu vozila s tako očuvanim baterijama, jer su u test uključena sva električna vozila koja su prošla kroz Kvdbilov sustav. Ipak, zaključak je jasan: kupci rabljenih električnih vozila mogu biti mirniji nego ikad.
Kada je riječ o modelima s najboljim očuvanjem kapaciteta baterije, Kia je ostvarila izvanredan rezultat — zauzela je prva dva mjesta s modelima EV6 i Niro Electric, koji su pokazali dosljednu pouzdanost.
Na trećem mjestu našao se Tesla Model Y, što je posebno značajno jer je riječ o najprodavanijem električnom automobilu u Europi.
Top 10 modela s najboljim prosječnim stanjem baterije:
Kvdbilovo istraživanje potvrdilo je i ono što mnogi vozači već prakticiraju: najvažniji faktor dugovječnosti baterije je način punjenja.
Stručnjaci preporučuju da se dnevno punjenje ograniči na 80 posto i da se izbjegava učestala upotreba DC brzih punjača, koji zagrijavaju ćelije i dugoročno mogu ubrzati degradaciju.
