Menu
Njemački automobilski div Volkswagen objavio je da je treće tromjesečje zaključio s neto gubitkom od 1,07 milijardi eura, unatoč blagom rastu prihoda i prodaje. Grupa je u razdoblju od srpnja do rujna ostvarila prihode od 80,3 milijarde eura, što je 2,3 posto više nego u istom lanjskom razdoblju, dok su isporuke vozila porasle jedan posto, na 2,2 milijuna jedinica. Značajan doprinos rastu došao je iz segmenta električnih automobila: Volkswagen je kupcima isporučio 252.100 električnih modela, čak 33 posto više nego godinu ranije, potvrđujući da potražnja za EV-ovima u Europi i dalje raste, unatoč usporenom tržištu u nekim ključnim segmentima.
Međutim, pozitivni operativni trendovi pali su u drugi plan zbog izvanrednih troškova koji su opteretili bilancu. Ukupni teret iznosio je 7,5 milijardi eura, od čega čak 4,7 milijardi otpada na Porsche. Luksuzni brend u vlasništvu VW-a prošlog je tjedna izvijestio o gotovo milijardu eura gubitka u trećem tromjesečju, uz snažan pad dobiti u prvih devet mjeseci ove godine zbog troškova restrukturiranja i produljene proizvodnje modela s motorima s unutarnjim izgaranjem. Dobit Porschea nakon oporezivanja u tom je razdoblju pala za gotovo 96 posto, snažno utječući i na konsolidirane rezultate matične grupe.
U prvih devet mjeseci ove godine neto dobit Volkswagen Grupe pala je za više od 60 posto, na 3,4 milijarde eura, dok je prihod ostao blizu razine iz istog lanjskog razdoblja. Isporuke su blago porasle na 6,6 milijuna vozila. Glavni financijski direktor Arno Antlitz poručio je da bi, izuzmu li se izvanredni troškovi, operativna marža grupe iznosila 5,4 posto, što je, kako kaže, solidan rezultat u trenutačnom ekonomskom okruženju. Temeljni odjel osobnih automobila pritom je zabilježio blagi rast operativne marže na 2,3 posto u prvih devet mjeseci.
U cilju stabilizacije profitabilnosti i ubrzanja transformacije poslovanja, Volkswagen planira snažno smanjenje troškova, uključujući ukidanje više od 35 tisuća radnih mjesta do 2030. godine. Uprava za 2025. predviđa prihode na razini prošle godine, napominjući da se procjena temelji na očekivanoj stabilizaciji opskrbe poluvodičima.
