Kalinovački RASCO javnosti je predstavio LYNX Charge – 100% električnu cestovnu čistilicu – u potpunosti hrvatski proizvod proizveden u suradnji sa zagrebačkim Fakultetom elektrotehnike i računarstva. Inovacija je sufinancirana sredstvima iz Europskog fonda za regionalni razvoj.

Cijela industrija želi prijeći na čišće načine pogona od onih na fosilna goriva. Vozila na električni pogon su jedna od održivih tehnologija koje je potrebno usvojiti za postizanje tog cilja. A najveći izazov u industriji cestovnih čistilica je osigurati dovoljnu radnu autonomiju za rad tijekom cijele smjene, bez potrebe za zaustavljanjem radi punjenja.

Cijela industrija želi prijeći na čišće načine pogona od onih na fosilna goriva. Vozila na električni pogon su jedna od održivih tehnologija koje je potrebno usvojiti za postizanje tog cilja. A najveći izazov u industriji cestovnih čistilica je osigurati dovoljnu radnu autonomiju za rad tijekom cijele smjene, bez potrebe za zaustavljanjem radi punjenja.

LYNX Charge savladava ovaj izazov na dva načina: prvo, ima jednu od najvećih baterija u svojoj klasi. Integriranje baterije je postignuto bez mijenjanja važnih karakteristika vozila, npr. upravljanja ili kapaciteta spremnika smeća. Drugo, proizveden je da maksimalno učinkovito koristi svaki raspoloživi watt snage.

LYNX Charge se napaja iz litij-ionskih baterija od 72,5 kWh, s kojima radi i do 8 sati. Operaterima čistilice je tako posao lakši, jer znaju da mogu dovršiti svoju smjenu bez potrebe za ponovnim punjenjem. Ugrađeni punjač snage 22 kW puni bateriju od 0 do 100% u 4 sata, pa je električna cestovna čistilica brzo ponovno spremna za akciju.

Glavni elektromotor pogonskom sustavu daje do 55 kW kontinuirane snage. Ovisno je li stroj u radnom ili transportnom položaju, pogonski pretvarač koji njime upravlja može raditi u načinu kontrole zakretnog momenta ili broja okretaja. Uz to, novi sustav električnog pogona je ne samo čišći i učinkovitiji od dizelskog, već je i tiši i zahtijeva manje održavanja.

Dva odvojena elektromotora distribuiraju snagu po cijeloj čistilici. Motor snage 11,5 kW pokreće usisna usta, što im daje dovoljno snage za najzahtjevnije zadatke čišćenja. Kontrola četke i usisnih usta, kao i podizanje i spuštanje spremnika otpada pokreće load sensing hidraulički sustav koji štedi energiju, a pogoni ga treći motor snage 18,5 kW.

Potpuno električne čistilice u flotama za održavanje doprinose ograničenju emisija stakleničkih plinova. Lokalno osiguravaju manje zagađenje okoliša i mnogo manje buke od one kakvu proizvodi čistilica na dizelski pogon.

“Jako nas veseli što smo dio pozitivnih promjena u okolišu i zajednici. Vjerujemo da danas svaki dio društva može malim doprinosom napraviti veliku razliku. S električnom cestovnom čistilicom LYNX Charge općine diljem svijeta ulaze u novu eru pozitivnih promjena”, poručili su iz RASCO-a.