Menu
Stiže li opasna konkurencija zagrebačkim taksi službama? Američki bi im Uber mogao uzeti dio zarade. Riječ je o projektu kojim se nudi prijevoz putem mobilne aplikacije koju korisnici obožavaju, a tradicionalne taksi službe preziru...
Pametni telefon, vozačka dozvola i automobil. To bi uskoro mogli biti jedini uvjeti za bavljenje javnim prijevozom u Zagrebu. Američka tvrtka Uber svojom uslugom omogućuje usputnu zaradu svakom vlasniku osobnog vozila spremnog na prijevoz putnika. Prošli je mjesec raspisala natječaj za generalnog direktora hrvatske podružnice, piše HRT.
Tako Uber vozač može postati svatko tko želi dodatno zaraditi ili podijeliti troškove vožnje. Fiksnog radnog vremena nema, taksi licencija nije potrebna, a službena su vozila privatni automobili.
Cijena vožnje varira, ovisi o brzini te udaljenosti. Korisnici prijevoz naručuju putem aplikacije koja locira njihov položaj te ga prosljeđuje najbližem Uber vozaču.
Očekivano, klasični taksisti ne kriju svoje ogorčenje i protivljenje dolasku Ubera kojega smatraju nelojalnom konkurencijom.
Naplatu poreza i ostalih državnih nameta na takvu uslugu zakon još ne definira, pa Uber može ponuditi nižu cijenu prijevoza. Iz zagrebačkog udruženja taksista poručuju da traže jednake uvjete kako bi bili konkurentni.
No Uber nije noćna mora samo zagrebačkih taksista, u Njemačkoj i Francuskoj takav oblik usluge je zabranjen, a isto traže i londonski taksisti.
Taksisti se slažu da Uber kao ideja nije loš, ali pod uvjetom da se njime koriste profesionalni taksisti. U suprotnom, više nema razloga za izdavanjem taksi licencija. Iz Ubera nisu prezicirali kada bi usluga mogla zaživjeti, a zagrebački taksisti nadaju se da će država regulirati Uberovu djelatnost prije nego njegove gume zaškripe ulicama, piše HRT.
