Menu
United Airlines je tijekom prva tri mjeseca ljetne sezone 2026. na svojim linijama između Sjedinjenih Država i Hrvatske prevezao gotovo 30.100 putnika, pokazuju podaci američkog Bureau of Transportation Statisticsa (BTS).
Statistika se temelji na BTS-ovoj bazi T-100 International Segment, službenom sustavu američkog Ministarstva prometa koji prati promet američkih avioprijevoznika na međunarodnim nonstop linijama. Baza sadrži podatke poput broja prevezenih putnika, ponuđenih sjedala, broja realiziranih letova, polazišnih i odredišnih zračnih luka te popunjenosti kapaciteta. U ovom slučaju riječ je o podacima za Unitedove letove između Newarka i Dubrovnika odnosno Splita, zaključno s lipnjem 2026.
Najbolje rezultate bilježi već etablirana linija između Newarka i Dubrovnika, na kojoj je američki avioprijevoznik od početka sezone do kraja lipnja prevezao 23.639 putnika. Prosječna popunjenost kabine iznosila je impresivnih 83,2 posto.
U odnosu na isto razdoblje prošle godine riječ je o osjetnom poboljšanju. United je tijekom prva tri mjeseca sezone 2025. na dubrovačkoj liniji prevezao 21.329 putnika uz prosječnu popunjenost od 77,6 posto. Broj putnika tako je ove godine porastao za 10,8 posto, dok je load factor povećan za 5,6 postotnih bodova.
Još zanimljiviji test za američkog prijevoznika bila je nova linija između Newarka i Splita. United ju je pokrenuo 30. travnja ove godine, a tijekom razdoblja obuhvaćenog statistikom prevezao je 6.457 putnika. Prosječna popunjenost iznosila je 73 posto. Linija se tijekom sezone održavala tri puta tjedno zrakoplovima Boeing 767-300ER.
Iako je splitskih 73 posto osjetno manje od rezultata koji ostvaruje Dubrovnik, riječ je o podacima koji obuhvaćaju tek sam početak potpuno nove transatlantske linije, uključujući svibanj i lipanj, odnosno mjesece prije glavnog turističkog vrhunca.
United je već potvrdio da će se linija Newark–Split vratiti i tijekom ljetne sezone 2027., što pokazuje da američki prijevoznik početne rezultate smatra dovoljno dobrima za nastavak projekta.
Dubrovnik se, s druge strane, već profilirao kao znatno zrelije tržište za United. Rast broja putnika uz istodobno povećanje popunjenosti posebno je važan jer pokazuje da povećanje interesa nije posljedica samo veće ponude sjedala, nego i snažne potražnje za direktnom vezom između juga Hrvatske i šireg područja New Yorka.
Za hrvatski turizam izravne transatlantske linije imaju dodatnu važnost zbog strukture putnika koje dovode. Američko tržište tradicionalno spada među financijski važnija emitivna tržišta za Dubrovnik i dalmatinsku obalu, a izravni letovi smanjuju potrebu za presjedanjem u velikim europskim čvorištima.
Važno je pritom naglasiti da trenutačno dostupni BTS podaci ne obuhvaćaju cijelu sezonu. U bazi T-100 International Segment zasad su dostupni podaci zaključno s lipnjem 2026., pa u statistiku još nisu ušli srpanj, kolovoz i rujan, mjeseci u kojima promet prema hrvatskoj obali doseže vrhunac. To znači da će konačna slika Unitedove sezone biti znatno jasnija tek kada budu objavljeni podaci za ostatak ljeta.
Upravo će ti podaci pokazati je li nova splitska linija tijekom vrhunca sezone uspjela znatnije podići popunjenost iznad početnih 73 posto te može li se približiti rezultatima koje United već ostvaruje u Dubrovniku.
