Menu
Njemački proizvođač sportskih automobila Porsche, poznat po svojoj snažnoj globalnoj prisutnosti i prestižnom brendu, suočava se s turbulentnom godinom. Unatoč svojoj dugogodišnjoj reputaciji uspjeha, financijski rezultati za 2024. pokazuju značajan pad – neto dobit smanjila se za 30,3% u odnosu na prethodnu godinu, dosegnuvši 3,6 milijardi eura.
Glavni razlozi ovog pada leže u dvama ključnim faktorima: slabijoj prodaji u Kini, koja je zabilježila drastičan pad od 28%, te povećanim izdacima vezanim uz obnovu modela. Kina, kao jedno od najvažnijih tržišta za luksuzne automobile, posljednjih godina postaje sve izazovnija za zapadne proizvođače, što se sada jasno odražava i na Porscheovu bilancu.
Osim toga, tvrtka sa sjedištem u Stuttgartu u procesu je velikih internih promjena. Početkom godine najavljeno je restrukturiranje upravljačkog tima, što je dovelo do odlaska ključnih ljudi – dugogodišnjeg financijskog direktora Lutza Meschkea te glavnog direktora prodaje Detleva von Platena.
Dok automobilska industrija sve snažnije prelazi na elektrifikaciju, Porsche je odlučio zauzeti pragmatičniji pristup. Kao dio šire poslovne strategije, kompanija planira pojačana ulaganja u plug-in hibride i motore s unutarnjim izgaranjem, prepoznajući da prijelaz na potpuno električne modele neće biti brz i linearan proces.
Istovremeno, kako bi optimizirao poslovanje, Porsche je najavio postupno smanjenje broja zaposlenih – do 2029. planirano je ukidanje oko 1.900 radnih mjesta.
Ukupni prihodi Porschea u 2024. godini pali su za 1,1%, dosegnuvši nešto više od 40 milijardi eura. Iako se pad prihoda može smatrati relativno blagim, operativna dobit pala je znatno snažnije – za gotovo 23%, na 5,64 milijarde eura.
Isporuke su također u padu, s ukupno 310.700 vozila isporučenih u 2024., što predstavlja smanjenje od 3% u odnosu na prethodnu godinu.
