Menu
Toyota je u Kini predstavila svoj treći potpuno električni model iz serije bZ, SUV bZ3X, koji je u prvih sat vremena prikupio nevjerojatnih 10.000 narudžbi. O velikom interesu svjedoči i informacija kako su narudžbe u jednom trenutku zaustavljene zbog pada servera zbog prevelike potražnje.
Početna cijena bZ3X modela iznosi 109.800 juana (oko 15.100 USD), čime se Toyota direktno natječe s konkurentima poput BYD-a i Geelyja. Iako je platforma vozila velikim dijelom preuzeta s modela GAC Aion V, Toyota je u njega uključila vlastite tehnološke inovacije, poput naprednih sustava asistirane vožnje i lidara.
bZ3X dolazi u tri varijante baterije od 50,0 kWh, 58,4 kWh i 67,9 kWh, koje prema kineskom CLTC standardu omogućuju domet od 430 km, 520 km i 610 km. Električnu energiju pohranjuje litij-željezo-fosfatna (LFP) baterija, poznata po dugotrajnosti i sigurnosti. Model ima prednji pogon (FWD) i jedan električni motor snage 150 kW ili 165 kW, s maksimalnom brzinom od 160 km/h.
Jedna od ključnih značajki ovog modela je integracija naprednih sustava asistirane vožnje (ADAS). Toyota je surađivala s kineskim startupom Momenta kako bi bZ3X opremila tehnologijama koje omogućuju poluautonomnu vožnju. Modeli s višom razine opreme, poput 520 Pro i Pro+, uključuju lidar tvrtke Robosense i Momenta 5.0 sustav, dok najviši model 610 Max nudi opcionalni lidar i isti napredni sustav vožnje.
Toyota već ima dva električna modela u Kini: SUV bZ4X i limuzinu bZ3, razvijenu u partnerstvu s BYD-om. Međutim, bZ4X je već povučen iz prodaje na kineskom tržištu, dok prodaja bZ3 modela bilježi solidne rezultate, s 3510 prodanih primjeraka u siječnju 2025. godine, što predstavlja rast od 45% u odnosu na prošlu godinu.
Toyota naglašava kako je 65% dijelova za bZ3X nabavljeno od kineskih dobavljača, dok je samo 1% uvezeno. Model se proizvodi u sklopu zajedničkog pothvata GAC-Toyota i trenutačno je namijenjen isključivo kineskom tržištu.
