Menu
Turkish Airlines zaključio je narudžbu za do 150 Boeingovih zrakoplova 737 MAX, čime je nakon višemjesečnih pregovora dovršen posao koji je neko vrijeme bio neizvjestan zbog spora oko cijena i uvjeta održavanja motora.
Turski nacionalni avioprijevoznik čvrsto je naručio 100 zrakoplova Boeing 737-8, uz mogućnost kupnje još 50 primjeraka iz obitelji 737 MAX. Sporazum Turkish Airlinesu omogućuje i da dio narudžbe zamijeni većim modelom 737-10, najvećom verzijom Boeingove obitelji 737 MAX.
Riječ je o najvećoj pojedinačnoj narudžbi Boeingovih uskotrupnih, odnosno zrakoplova namijenjenih prvenstveno kratkim i srednje dugim linijama, u povijesti Turkish Airlinesa. Kompanija posljednjih godina ubrzano povećava flotu i širi mrežu letova iz svog glavnog čvorišta u Istanbulu.
Dogovor je zaključen 23. rujna u prisutnosti turskog predsjednika Recepa Tayyipa Erdoğana, objavio je Boeing.
Narudžba je, međutim, gotovo godinu dana bila na čekanju zbog pregovora s CFM Internationalom, zajedničkom kompanijom američkog GE Aerospacea i francuskog Safrana, koja proizvodi motore LEAP za Boeing 737 MAX.
Prema pisanju Reutersa, Turkish Airlines nije bio zadovoljan cijenama i uvjetima održavanja motora te je tijekom pregovora upozorio da bi mogao odustati od Boeingove narudžbe i okrenuti se Airbusu.
CFM International jedini je proizvođač motora za obitelj 737 MAX, pa uvjeti koje aviokompanija dogovori s tom kompanijom imaju velik utjecaj na ukupne troškove korištenja zrakoplova tijekom njegova radnog vijeka.
Turkish Airlines još je u rujnu 2025. objavio da je s Boeingom završio pregovore o mogućoj kupnji 100 zrakoplova 737 MAX, uz opciju za dodatnih 50, ali je tada naglasio da konačna narudžba ovisi o postizanju dogovora s CFM Internationalom.
Nova narudžba dio je znatno šireg plana Turkish Airlinesa za povećanje flote.
Kompanija je prošle godine naručila i do 75 Boeingovih širokotrupnih zrakoplova 787 Dreamliner, koji se uglavnom koriste na dugim međunarodnim linijama. Ta narudžba uključuje 50 čvrsto naručenih aviona i opciju za još 25.
Boeing navodi da Turkish Airlines i njegova niskotarifna podružnica AJet već koriste više od 200 Boeingovih zrakoplova, među kojima su modeli 737 MAX, 787 Dreamliner, 777 i stariji 737 Next Generation. Ukupna flota Turkish Airlinesa trenutačno broji više od 560 putničkih i teretnih zrakoplova.
Za Boeing je dovršetak ovog posla važan i zbog nastavka oporavka programa 737 MAX te nastojanja američkog proizvođača da poveća proizvodnju svog najprodavanijeg modela.
Izvršni direktor Boeinga Kelly Ortberg sredinom rujna rekao je da kompanija pokušava stabilizirati proizvodnju na oko 47 zrakoplova 737 mjesečno, ali da proizvodni proces još nije potpuno stabilan na toj razini.
Turkish Airlines novim zrakoplovima želi povećati kapacitete na domaćim i međunarodnim linijama te dodatno učvrstiti Istanbul kao jedno od najvećih svjetskih zrakoplovnih čvorišta.
Predsjednik uprave Turkish Airlinesa Murat Şeker rekao je da će novi zrakoplovi kompaniji donijeti veću učinkovitost i fleksibilnost te omogućiti daljnje širenje mreže.
