Menu
Lamborghini je odlučio odustati od razvoja svog prvog potpuno električnog modela, čime je talijanski proizvođač luksuznih sportskih automobila postao najnoviji primjer sve opreznijeg pristupa elektrifikaciji u premium segmentu automobilske industrije. Umjesto planiranog baterijskog modela temeljenog na konceptu Lanzador, kompanija će se okrenuti plug-in hibridnoj verziji, signalizirajući da tržište superautomobila još nije spremno za potpuno električnu budućnost.
Odluka dolazi u trenutku kada se dio automobilske industrije suočava s realnošću sporijeg rasta potražnje za električnim vozilima nego što su proizvođači očekivali prije samo nekoliko godina. Dok masovno tržište postupno prihvaća elektrifikaciju, ultra-luksuzni segment pokazuje drukčiju dinamiku — kupci koji izdvajaju stotine tisuća eura za automobil i dalje žele iskustvo koje uključuje zvuk motora, mehaničku interakciju i emocionalni karakter vožnje.
Prema riječima izvršnog direktora Stephana Winkelmanna, povratne informacije kupaca bile su ključne za promjenu strategije. Interes za potpuno električne superautomobile ostaje ograničen, što razvoj takvog modela čini poslovno rizičnim potezom za proizvođača s relativno malim proizvodnim volumenima poput Lamborghinija.
Umjesto naglog prelaska na električna vozila, Lamborghini ubrzava transformaciju prema plug-in hibridima. Tvrtka već elektrificira svoju postojeću gamu modela, uključujući nasljednike Aventadora i Huracána, nastojeći smanjiti emisije bez odricanja od performansi i identiteta brenda.
Takav pristup omogućuje proizvođaču da zadovolji sve strože europske regulatorne zahtjeve, a istodobno zadrži elemente koji definiraju luksuzne sportske automobile — snagu, zvuk i osjećaj vožnje. Plug-in hibridi tako postaju prijelazna tehnologija koja kombinira električni pogon za svakodnevnu vožnju s klasičnim motorima za performanse.
Lamborghinijeva odluka uklapa se u širi trend među premium proizvođačima, koji sve češće revidiraju ambiciozne električne planove predstavljene tijekom razdoblja snažnog investicijskog optimizma 2020. i 2021. godine. Visoki troškovi razvoja baterijskih tehnologija, neujednačena infrastruktura punjenja i neizvjesna potražnja u segmentu visokih performansi natjerali su dio industrije na pragmatičniji pristup.
Za razliku od masovnih proizvođača, luksuzni brendovi ne prodaju samo prijevozno sredstvo nego i emocionalno iskustvo. Upravo zato elektrifikacija u tom segmentu napreduje sporije — ne zbog tehnoloških ograničenja, već zbog očekivanja kupaca.
