Menu
Niskotarifni prijevoznik Wizz Air započeo je s postupnim uvođenjem nove ponude sjedala s obilježjima više klase na sve većem broju svojih linija, nastojeći povećati prihode i privući zahtjevnije putnike, ali bez promjene temeljne logike ultra-jeftinog poslovnog modela.
Nova opcija, nazvana WIZZ Class, zamišljena je kao takozvana “premium-lite” ponuda. Putnicima nudi više prostora za noge, blokirano srednje sjedalo te dodatne pogodnosti poput prioritetnog ukrcaja, većeg dopuštenog ručnog prtljaga i besplatnog pića ili snacka. Za razliku od klasične poslovne klase, nema zasebne kabine niti značajno drukčije usluge na letu – riječ je o nadogradnji unutar standardne ekonomske konfiguracije.
Prema navodima kompanije, premium ponuda je tijekom probne faze krajem 2025. naišla na snažan interes, osobito na frekventnim europskim linijama koje koriste poslovni putnici. Upravo je taj interes potaknuo širenje ponude za ljetnu sezonu 2026., kada bi WIZZ Class trebao biti dostupan na znatno većem dijelu mreže.
Potez Wizz Aira uklapa se u širi trend među europskim niskotarifnim prijevoznicima, koji posljednjih godina sve agresivnije traže dodatne izvore prihoda. Inflacija, rast troškova goriva i pritisci na marže prisilili su sektor da se udalji od isključive borbe cijenom. Konkurenti poput Ryanair i easyJet već su proširili ponudu dodatnih usluga – od sjedala s više prostora do fleksibilnijih tarifa – ciljajući putnike spremne platiti više za udobnost i fleksibilnost.
Za Wizz Air, koji upravlja flotom od više od 200 zrakoplova Airbus i leti prema više od 50 zemalja, WIZZ Class predstavlja način da se privuku korporativni i “premium leisure” putnici, bez odustajanja od visoke iskoristivosti kabine i niskih operativnih troškova. Uprava zasad ne otkriva cijene niti broj sjedala po zrakoplovu namijenjenih novoj opciji, naglašavajući da će dostupnost varirati ovisno o ruti i tipu zrakoplova.
