Menu
Europska unija i Indija postigli su povijesni trgovinski sporazum kojim nastaje najveća zona slobodne trgovine na svijetu – tržište od gotovo dvije milijarde ljudi.
U trenutku kada Washington carine sve otvorenije koristi kao instrument političkog i ekonomskog pritiska, često i prema tradicionalnim saveznicima, Bruxelles i New Delhi odlučili su se za dijametralno suprotan pristup. Novi sporazum temelji se na dubokoj liberalizaciji trgovine, snažnom smanjenju carinskih barijera i strateškom povezivanju dvaju gospodarstava koja zajedno čine okosnicu globalnog rasta izvan SAD-a i Kine.
Predsjednica Europske komisije Ursula von der Leyen sporazum je opisala kao povijesni iskorak u odnosima dviju najvećih demokracija.
"Europska unija i Indija produbljuju partnerstvo koje stvara novu zonu slobodne trgovine s gotovo dvije milijarde ljudi. To je sporazum koji će donijeti konkretne ekonomske koristi s obje strane", poručila je von der Leyen.
Dogovoreni tekst sada ulazi u tehničku fazu: slijedi pravna revizija i prijevod na sve službene jezike Europske unije, nakon čega Europska komisija sporazum upućuje Vijeću EU-a. Konačno stupanje na snagu ovisit će i o suglasnosti Europskog parlamenta. Tek tada će sporazum početi proizvoditi pune pravne i gospodarske učinke.
Indijski premijer Narendra Modi sporazum je ocijenio kao ključan trenutak za indijsko gospodarstvo.
"Ovo je veliki sporazum između Indije i Europske unije. Mnogi ga već nazivaju ‘majkom svih dogovora’, a donijet će nove prilike za 1,4 milijarde ljudi u Indiji i milijune građana u Europi", izjavio je Modi.
Europska unija i Indija trenutačno su drugo i četvrto najveće gospodarstvo na svijetu, s godišnjom robnom razmjenom koja već premašuje 180 milijardi eura. Prema procjenama Europske komisije, sporazum bi do početka sljedećeg desetljeća mogao udvostručiti izvoz robe iz EU-a na indijsko tržište. Ključni mehanizam pritom je ukidanje ili smanjenje carina na čak 96,6 posto izvoza iz Unije u Indiju, što bi europskim tvrtkama donijelo oko četiri milijarde eura godišnjih ušteda.
Riječ je ujedno o najvećem trgovinskom sporazumu koji je Indija ikada sklopila s nekim partnerom. Europskim kompanijama time se otvara povlašten pristup najmnogoljudnijem tržištu na svijetu i jednom od najbrže rastućih velikih gospodarstava, čiji BDP premašuje 3,4 bilijuna eura.
Posebno značajan dio sporazuma odnosi se na industriju. Indija je pristala na smanjenje carina kakvo dosad nije ponudila nijednom drugom trgovinskom partneru. Carine na automobile, koje su do sada dosezale i 110 posto, postupno će se spuštati na 10 posto, dok će se carine na automobilske dijelove u potpunosti ukinuti u razdoblju od pet do deset godina. Slično vrijedi i za strojeve, kemikalije i farmaceutske proizvode, koji su do sada bili opterećeni visokim zaštitnim stopama.
Velike koristi očekuju se i u poljoprivredno-prehrambenom sektoru. Sporazum otvara indijsko tržište europskim proizvođačima hrane i pića, na koje se danas u prosjeku primjenjuju carine od oko 36 posto. Primjerice, carine na europska vina po stupanju sporazuma na snagu bit će prepolovljene, dok bi u kasnijoj fazi mogle pasti i na 20 posto. Maslinovo ulje, jedan od ključnih izvoza južnih članica EU-a, u sljedećih pet godina moglo bi u potpunosti ostati bez carinskih nameta.
