Zatvori
Foto: PoslovniPuls / AI
PoslovniPuls
20/01/2026

Okršaj Elona Muska i Ryanaira rezultirao anketom o preuzimanju najvrijednije europske aviokompanije

Javni okršaj između Elona Muska i Ryanaira ušao je u drugi tjedan, a najbogatiji čovjek na svijetu ponovno je, barem retorički, otvorio pitanje kupnje najvećeg europskog niskotarifnog avioprijevoznika. Sve se zakotrljalo nakon još jedne razmjene poruka na društvenoj mreži X, u kojoj je Musk prozvao čelnog čovjeka Ryanaira Michaela O'Learyja.

Musk je u ponedjeljak objavio anketu u kojoj je pitao pratitelje treba li kupiti Ryanair i, kako je ironično naveo, “vratiti Ryana kao zakonitog vladara”. Ranije tijekom dana odgovorio je i na objavu same kompanije, ponovno tražeći smjenu O’Learyja, dugogodišnjeg izvršnog direktora i zaštitnog lica aviokompanije koju je 1984. godine osnovao pokojni Tony Ryan.

Sukob je eskalirao prošlog tjedna nakon što je O’Leary izjavio kako Ryanair ne razmatra ugradnju Starlink satelitskog interneta tvrtke SpaceX u svoju flotu. Kao razlog naveo je veće troškove goriva, uzrokovane dodatnom težinom i aerodinamičkim otporom antena. Musk je tu izjavu nazvao neinformiranom, na što je O’Leary uzvratio nazivajući milijardera – idiotom.

Ryanairov šef nije ostao samo na riječima. U utorak je preko službenog profila kompanije na X-u najavio kako će se “pozabaviti Elonovim Twitter ispadom” na konferenciji za novinare u Dublinu, a ubrzo potom lansirana je i promotivna kampanja pod nazivom “Big ‘Idiot’ Seat Sale”. U ponudi je bilo 100.000 avionskih karata po cijeni od oko 20 dolara, uz ilustraciju na kojoj su Musk i O’Leary prikazani kao crtani likovi na postolju s natpisom “Big Idiots”.

Tržište je na cijelu epizodu reagiralo umjereno negativno – dionice Ryanaira u Dublinu pale su 1,2 posto. Kompanija trenutačno vrijedi oko 30 milijardi eura, što je otprilike tri puta više od tržišne kapitalizacije Deutsche Lufthansa AG, najveće zrakoplovne grupacije u Europi.

O’Leary, koji je tijekom nekoliko desetljeća Ryanair izgradio u dominantnu niskotarifnu silu na europskom nebu, jedan je od deset najvećih dioničara kompanije. Nedavno mu je odobren i izdašan bonusni paket, nakon što su ispunjeni ciljevi vezani uz kretanje cijene dionice, koja je prošle godine porasla više od 50 posto.

Cijeli spor odvija se u osjetljivom trenutku za Muska, čiji se AI chatbot Grok našao pod pojačanim povećalom regulatora i javnosti zbog navoda da je korišten za izradu seksualno eksplicitnih slika bez pristanka osoba prikazanih na njima. Irski mediji navode kako će Dublin tijekom svojeg predsjedanja Europskom unijom kasnije ove godine otvoriti pitanje zlouporabe AI-generiranih slika u europskom zakonodavstvu.

Muskov komentar “Koliko bi te koštalo da te kupim?” mnoge je podsjetio na epizodu iz 2017. godine, kada je slična šala na društvenim mrežama završila – kupnjom Twittera. Gotovo pet godina nakon početne razmjene poruka Musk je doista preuzeo platformu, danas poznatu kao X, za 44 milijarde dolara, uz masovna otpuštanja i potpuni zaokret u načinu upravljanja.

U slučaju Ryanaira, takav scenarij zasad ostaje samo u domeni internet provokacije. Europski propisi jasno nalažu kako zrakoplovne kompanije sa sjedištem u EU-u moraju biti u većinskom vlasništvu i pod kontrolom europskih državljana.

PODIJELITE OVAJ ČLANAK:
Sva prava pridržana © 2022 PoslovniPuls.com
cross-circle linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram