Menu
Automobilski div Stellantis i estonska platforma za prijevoz putnika Bolt ulaze u strateško partnerstvo s ciljem uvođenja potpuno autonomnih vozila u europske gradove, čime se Europa sve jasnije pozicionira kao jedno od ključnih tržišta za komercijalnu primjenu tehnologije samovozećih automobila.
Prema zajedničkoj objavi dviju kompanija, prve testne vožnje vozila bez vozača na javnim cestama započet će 2026. godine. Projekt će se razvijati postepeno – od prototipova i pilot-flota do industrijskog povećanja obujma, a početak serijske proizvodnje trenutačno je planiran za 2029. godinu.
Suradnja predviđa integraciju Stellantisovih autonomnih platformi, razvijenih isključivo za vožnju bez vozača, s Boltovom aplikacijom i operativnom infrastrukturom. Bolt danas opslužuje više od 200 milijuna korisnika u više od 50 zemalja svijeta, uključujući 23 države članice Europske unije, što mu daje snažnu poziciju za relativno brzo skaliranje nove usluge kada regulatorni okvir to dopusti.
Stellantis će u projekt uključiti svoje tzv. “AV-Ready” platforme, među kojima su električni kombi srednje veličine eK0 te platforma STLA Small. Oba rješenja projektirana su za autonomiju razine 4, što znači da vozilo može voziti bez ljudskog vozača, ali unutar jasno definiranih uvjeta i okruženja, poput određenih gradskih zona ili unaprijed mapiranih ruta.
Kompanije naglašavaju kako će razvoj tehnologije ići ruku pod ruku s regulatorima u Europskoj uniji, s posebnim naglaskom na sigurnost prometa, kibernetičku zaštitu i zaštitu osobnih podataka – područja u kojima je europska regulativa znatno stroža nego u SAD-u ili Aziji.
Za Stellantis ovo partnerstvo predstavlja i strateški zaokret. Automobilska grupacija, koja okuplja brendove poput Peugeota, Fiata, Opela i Jeepa, prošlog je ljeta obustavila vlastiti program napredne asistencije vozaču razine 3, navodeći visoke troškove razvoja, tehnološke prepreke i ograničenu spremnost kupaca. Fokus na autonomiju razine 4, kroz flote i usluge dijeljenog prijevoza, sugerira da tvrtka vidi veći komercijalni potencijal u profesionalnoj, a ne privatnoj primjeni samovozećih vozila.
