Menu
Europski proizvođač zrakoplova Airbus nadmašio je svog američkog rivala Boeing u povijesnom nadmetanju koje traje desetljećima — njegov A320 sada je službeno najprodavaniji komercijalni zrakoplov svih vremena.
Prema podacima zrakoplovne analitičke tvrtke Cirium, Airbus je ovoga mjeseca dosegnuo ukupno 12.260 isporučenih zrakoplova iz serije A320, čime je pretekao Boeingov 737 koji je godinama držao vodeće mjesto. Presudna isporuka bila je novi A320neo saudijskom niskotarifnom prijevozniku Flynas.
Airbus već nekoliko godina isporučuje više uskotrupnih zrakoplova od Boeinga, a njegov uspjeh dodatno je poguran popularnošću A320neo i posebno A321neo modela, koji aviokompanijama nudi veći domet i kapacitet bez prelaska u segment širokotrupnih letjelica.
Samo u rujnu 2025. Airbus je isporučio 73 zrakoplova — rekord za taj mjesec — čime je dodatno povećao prednost u ukupnim ovogodišnjim isporukama. Tvrtka planira do 2027. podići proizvodnju na 75 zrakoplova A320 obitelji mjesečno, kako bi odgovorila na snažnu potražnju i ublažila učinke poremećaja u opskrbnim lancima.
„Airbus profitira od uravnoteženog rasta proizvodnje i stabilne knjige narudžbi“, rekao je Richard Aboulafia, direktor konzultantske kuće AeroDynamic Advisory. „Boeing, s druge strane, još uvijek se bori s certifikacijskim problemima i složenijim procesom oporavka.“
Američki proizvođač pokušava stabilizirati proizvodnju 737 MAX modela nakon godina regulatornih i reputacijskih izazova. No, i dalje zaostaje u odnosu na Airbus po broju isporuka i novih narudžbi.
Boeingovu proizvodnju i dalje usporavaju uska grla u opskrbnom lancu i pojačani nadzor američke Savezne uprave za zrakoplovstvo (FAA).
Od prvog modela 737, predstavljenog krajem 1960-ih, Boeing je isporučio oko 11.700 primjeraka, dok je Airbus svoj A320 lansirao tek 1988. godine — ali je u manje od četiri desetljeća sustigao i pretekao konkurenta.
Unatoč simboličnom gubitku titule „najisporučivanijeg zrakoplova svih vremena“, Boeing i dalje drži snažnu poziciju u tržištu uskotrupnih letjelica, koje čine više od 70 posto svjetske komercijalne flote.
Airbus trenutno ima više od 7.000 narudžbi za A320 obitelj — oko 60 posto globalnog tržišta u tom segmentu — dok Boeingov portfelj narudžbi za 737 iznosi približno 5.000 jedinica, prema procjenama industrijskih analitičara.
„Dugoročno, prednost je na strani Airbusa“, smatra Sheila Kahyaoglu, analitičarka za zrakoplovstvo iz investicijske banke Jefferies. „No ključni će biti čimbenici sposobnost obje tvrtke da riješe opskrbne izazove i pripreme teren za novu generaciju zrakoplova.“
Ni Airbus ni Boeing zasad nemaju u planu pokretanje razvoja potpuno nove generacije uskotrupnih aviona — prioritet je povećati proizvodne kapacitete i stabilizirati isporuke postojećih modela.
