Menu
Najnoviji podaci Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA) za kolovoz 2025. potvrđuju da se pad Teslinih prodajnih rezultata na europskom tržištu nastavlja, iako nešto sporijim tempom. Američki proizvođač isporučio je 14.831 vozilo u EU, EFTA-i i Ujedinjenom Kraljevstvu, što predstavlja pad od 22% u odnosu na isti mjesec prošle godine.
Posebno zabrinjava činjenica da se pad događa u trenutku kada je prodaja potpuno električnih vozila u Europi raste za 30,2%. Istodobno, hibridna vozila zabilježila su rast od 14,1%, dok su plug-in hibridi već šesti mjesec zaredom nastavili snažan uzlet – s porastom od čak 54,5%.
Drugim riječima, Tesla gubi tržišni udio u segmentu u kojem je donedavno bila vodeći igrač.
Iako je kolovoz donio usporavanje negativnog trenda za američkog proizvođača – nakon višemjesečnih padova od 30 do 40% – kumulativni rezultati ostaju zabrinjavajući. U prvih osam mjeseci 2025. Tesla je isporučila 133.857 vozila, što je 32,6% manje nego u istom razdoblju 2024., kada je ostvareno gotovo 200 tisuća isporuka.
Europsko tržište električnih vozila danas je dinamičnije nego ikada. Tradicionalni proizvođači, poput Volkswagena, Stellantisa i Hyundaija, agresivno ulažu u elektrifikaciju, dok kineske marke poput BYD-a bilježe dvoznamenkaste stope rasta i sve snažnije prodiru na europsko tržište.
Tesla, koja je prije samo nekoliko godina dominirala ovim segmentom, sada se suočava s pritiskom nižih cijena, šire ponude i sve strožih regulatornih zahtjeva u EU.
Kada najveći svjetski proizvođač električnih vozila u Europi bilježi pad od 22% u mjesecu u kojem tržište raste za 30%, to jasno ukazuje na strukturalne izazove. Za Teslu, koja se uvelike oslanja na Model 3 i Model Y, ključno pitanje postaje može li zadržati vodeću poziciju u trenutku kada konkurencija ubrzava i diversificira svoju ponudu.
