Menu
Globalno tržište električnih vozila (EV) u srpnju je zabilježilo rast od 21% u odnosu na isti mjesec prošle godine, što predstavlja najsporiji tempo rasta od početka godine. Prema podacima analitičke kuće Rho Motion, usporavanje je posljedica pada prodaje plug-in hibrida u Kini, najvećem svjetskom automobilskom tržištu, koje drži više od polovice globalne EV prodaje.
Kina je u srpnju zabilježila rast od svega 12% u segmentu električnih vozila, što je znatan pad u odnosu na prosječnih 36% mjesečno iz prve polovice godine. Razlog je privremena obustava dijela vladinih subvencija za kupnju električnih i plug-in hibridnih modela namijenjenih za 2025. godinu. To je utjecalo i na rezultate vodećeg svjetskog proizvođača, BYD-a, koji je treći mjesec zaredom zabilježio pad registracija.
Unatoč slabijim rezultatima iz Kine, globalna prodaja EV-a pokazuje otpornost zahvaljujući snažnom rastu na drugim tržištima. Europsko tržište, potaknuto državnim poticajima i programima dekarbonizacije, u srpnju je skočilo 48% na oko 390 tisuća prodanih automobila. Sjeverna Amerika zabilježila je rast od 10% na više od 170 tisuća jedinica, dok je ostatak svijeta ostvario impresivnih 55% rasta, dosegnuvši više od 140 tisuća prodanih vozila.
Ukupno je u srpnju prodano oko 1,6 milijuna električnih vozila (uključujući BEV i PHEV modele), od čega gotovo milijun otpada na Kinu.
Prema procjenama Rho Motiona, kinesko tržište trebalo bi se oporaviti već u kolovozu, kada na snagu stupaju novi subvencijski programi. Međutim, očekuje se kako će u Sjedinjenim Državama potražnja oslabjeti krajem rujna, kada stupa na snagu smanjenje poreznih olakšica za kupnju i leasing novih električnih vozila.
"Unatoč regionalnim razlikama, globalni trend elektrifikacije prometa ostaje snažno pozitivan," ističe Charles Lester iz Rho Motiona. "Ono što vidimo nije pad interesa, već kratkoročna korekcija na najvećem tržištu."
