Menu
Ono što je Elon Musk svojedobno predstavio kao revoluciju u svijetu električnih vozila, Cybertruck danas se suočava s ozbiljnim izazovima na tržištu. Prodaja ovog futurističkog kamioneta s nehrđajućim čeličnim oklopom znatno je usporila.
Prema najnovijim podacima Cox Automotivea, Tesla je u drugom kvartalu 2025. prodala tek 4.306 primjeraka Cybertrucka, čime je izašla iz utrke s vodećima. U istom razdoblju, GMC je prodao 4.508 primjeraka svog Hummer EV modela – uključujući pickup i SUV varijante – nadmašivši time Teslu po prvi put. Iako se SUV verzija Hummera EV nominalno razlikuje od pickupa, vizualno i funkcionalno još uvijek više nalikuje kamionetu nego sportskom terencu.
No, ni Hummer nije lider. Tu titulu ponovno preuzima Fordov F-150 Lightning, koji je sa 5.842 prodana vozila zadržao status najprodavanijeg električnog kamioneta u SAD-u. Ipak, i Ford bilježi pad – riječ je o najnižem kvartalnom rezultatu za taj model u proteklih godinu dana.
Posebno zanimljiv je i pad Rivianove prodaje. Njihov model R1T, koji se godinama smatrao ozbiljnim konkurentom u premium EV segmentu, zabilježio je tek 1.752 prodanih primjeraka u drugom kvartalu, što je značajan pad u odnosu na 3.309 prodanih automobila godinu ranije.
No, sve oči i dalje su uprte u Cybertruck. Nakon početnih isporuka u prosincu 2023., Tesla je ambiciozno krenula u masovnu distribuciju početkom 2024. Prodaja je eksplodirala do gotovo 17.000 vozila u trećem kvartalu iste godine, no jednako naglo je i pala. Uzroci tog pada su višestruki. Neki analitičari ističu reputacijski teret koji Tesla nosi zbog političkih veza Elona Muska, posebice s administracijom Donalda Trumpa. Drugi pak upozoravaju na činjenicu kako se Cybertruck na tržištu pojavio po cijeni znatno višoj od inicijalno najavljenih 40.000 dolara.
Tvrtka je svojedobno najavljivala proizvodnju od 250.000 Cybertruck automobila godišnje.
