Slate Auto
Foto: Slate Auto
PoslovniPuls
13/05/2025

Novi hit električni automobil dolazi iz SAD-a, a iza njega stoji kapital Jeffa Bezosa

Američki startup Slate Auto, u samo dva tjedna od javnog predstavljanja svog koncepta pristupačnog električnog automobila - uspio je prikupiti više od 100.000 rezerza svoj prvi model – električni pickup koji se može prilagoditi korisničkim željama, a potencijalno i pretvoriti u SUV.

Riječ je o automobilu koje bi na američkom tržištu, uz federalnu poreznu olakšicu za električna vozila u iznosu od 7.500 dolara, na tržište trebalo doći po cijeni manjoj od 20.000 dolara – iznos koji bi mogao značajno uzdrmati konkurenciju i promijeniti tržište električnih kamioneta i SUV vozila u SAD-u, ali i šire.

U tehnološki i industrijski smislu, Slate Auto planira proizvodnju u obnovljenoj bivšoj tiskari u saveznoj državi Indiani, s ambicioznim ciljem da do kraja 2027. godine iz pogona izlazi do 150.000 vozila godišnje. U izjavi za TechCrunch, glavni komercijalni direktor tvrtke Jeremy Snyder naglasio je kako je reakcija tržišta „nadmašila sva očekivanja“ te da tvrtku sada čeka izazov transformacije interesa u konkretne prodaje.

No valja naglasiti – rezervacije ne znače i prodaju. Slate od zainteresiranih traži uplatu od simboličnih 50 dolara za rezervaciju, koja se može refundirati. Upravo zato, tržišni analitičari podsjećaju na brojne slične primjere iz nedavne prošlosti: EV startupi koji su se hvalili desecima tisuća rezervacija, ali su završili u stečaju nakon što nisu uspjeli ispuniti obećanja – među njima su i Fisker, koji je bankrotirao nakon što je prodao tek nekoliko tisuća vozila unatoč više od 60.000 rezervacija, te Lordstown Motors, koji je osim financijskog sloma doživio i regulatorne istrage zbog zavaravanja ulagača.

Slate Auto

No Slate Auto ima nešto što mnogima od prethodnika nije bilo dostupno – podršku velikih i utjecajnih ulagača. Među njima se ističe ime Jeffa Bezosa, koji u tvrtku ulaže preko svog obiteljskog investicijskog ureda Bezos Expeditions. Tu su i Mark Walter, izvršni direktor Guggenheim Partnersa, te fond rizičnog kapitala General Catalyst. O

Uz to, koncept vozila koji nudi modularnost – pickup koji se može pretvoriti u SUV – i fleksibilan pristup dizajnu mogli bi predstavljati traženi odgovor na tržišne zahtjeve za višenamjenskim i povoljnim električnim vozilima, posebno u ruralnijim i manje urbaniziranim dijelovima SAD-a, gdje dominacija Tesle i dalje nije izražena.

PODIJELITE OVAJ ČLANAK:
Sva prava pridržana © 2022 PoslovniPuls.com
cross-circle linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram