Uber i Volkswagen u SAD-u lansiraju robotaxi uslugu

Uber i Volkswagen udružit će svoje snage kako bi lansirale jednu od najambicioznijih inicijativa na američkom tržištu – komercijalnu uslugu robotaksija koja će koristiti autonomna električna vozila VW ID. BUZZ. Prva vožnja, simbolično i strateški, zakazana je za Los Angeles krajem 2026.

Ovaj projekt, koji cilja proširiti se na više američkih gradova u narednom desetljeću, predstavlja znakovit iskorak u transformaciji urbanog prijevoza. No, dok potpuno autonomna budućnost još nije stigla, Volkswagen i Uber za početak najavljuju prijelaznu fazu: u prvim godinama vozila će imati sigurnosne operatere za volanom, a potpuna autonomija očekuje se od 2027. godine.

POVEZANE OBJAVE:

Kineski Baidu navodno priprema testiranje robotaxi usluge u Švicarskoj i Turskoj

Šef Ubera ima poruku za radnike koji se ne žele vratiti na rad iz ureda

Ni robotaksiji nisu imuni na kazne za pogrešno zaustavljanje

Kako bi ostvario ovaj plan, Volkswagen je osnovao podružnicu ADMT (Autonomous Driving Mobility & Transport) zaduženu za razvoj i implementaciju autonomnih vozila u SAD-u. Tvrtka ove godine kreće s testiranjem u Los Angelesu, čim dobije dozvole od kalifornijskog Odjela za motorna vozila (DMV) i Komisije za javne usluge (CPUC), koja izdaje dozvole za komercijalne usluge prijevoza.

Volkswagenov ulazak u autonomni segment nije bio bez prepreka. Nakon što su zajedno s Fordom investirali u startup Argo AI – koji je kasnije ugašen – Volkswagen se strateški preusmjerio prema suradnji s izraelskom tehnološkom kompanijom Mobileye, jednim od globalnih lidera u razvoju autonomnih sustava.

Ta suradnja kulminirala je u vozilima ID. BUZZ opremljenima naprednim sustavima za autonomnu vožnju.

„Volkswagen nije samo proizvođač automobila – mi aktivno oblikujemo budućnost mobilnosti. Naša suradnja s Uberom ubrzava tu viziju,” izjavio je Christian Senger, izvršni direktor Volkswagen Autonomous Mobility. Naglašava kako je snaga partnerstva upravo u spoju: Volkswagen donosi stručnost u proizvodnji i upravljanju flotama, dok Uber nudi platformu, korisničku bazu i iskustvo u vođenju mobilnih servisa.

Volkswagen je već ranije istaknuo da ne planira pokrenuti vlastitu platformu za naručivanje vožnji, ali i da vidi poslovni potencijal u prodaji svojih autonomnih vozila i rješenja za upravljanje flotom drugim kompanijama. Uber se, s druge strane, nameće kao prirodan partner – skalabilan, prepoznatljiv i spreman za brzo uvođenje novih tehnologija.