Menu
Amerčički predsjednik Donald Trump ispunio je svoje obećanje o uvođenju carina na strane proizvođače automobila, uvodeći 25% carina na sve automobile i laka teretna vozila koja nisu proizvedena u Sjedinjenim Državama, kao i na „određene dijelove za automobile“.
"Ovo će nastaviti poticati rast kakav nikada prije niste vidjeli", izjavio je Trump iz Bijele kuće u srijedu, potpisujući izvršnu naredbu kojom se ove carine uvode.
Carine od 25% stupit će na snagu 2. travnja i dodatno opteretiti postojeće carinske namete. Bijela kuća procjenjuje da će godišnji prihod od tih carina iznositi 100 milijardi dolara.
Iako će nove carine najviše pogoditi strane proizvođače automobila, zabrinutost su izrazili i domaći proizvođači, uključujući „Veliku trojku“ – Ford, GM i Stellantis. Ove tvrtke proizvode vozila u Kanadi, Meksiku i Kini te predviđaju veće troškove proizvodnje zbog utjecaja carina na opskrbni lanac automobilske industrije.
Carine, uvedene u srijedu, naizgled su prvenstveno usmjerene na gotove proizvode automobila. Međutim, izvršna naredba i objavljena informativna bilješka dodali su dijelove poput "motora, prijenosa, dijelova pogonskog sustava i električnih komponenti" na popis stranih proizvoda na koje se primjenjuju carine.
Trump je 2. travnja, dan na koji će najaviti dodatne carine, nazvao „Danom oslobođenja“ za SAD, izjavljujući kako su ih druge zemlje "iskorištavale" te da su nove carine "recipročne".
Iako je teško precizno procijeniti troškove novih carina na uvoz stranih automobila, analize različitih podatkovnih tvrtki sugeriraju da bi cijene za ne-premium segment automobila mogle porasti za 3.000 do čak 12.000 dolara, navodi Reuters.
Europski proizvođači automobila razmatraju različite opcije za suočavanje s carinama. BMW je već objavio kako će kratkoročno preuzeti troškove na sebe, dok je Porsche sugerirao kako će troškove prenijeti izravno na potrošače.
"Prema našem mišljenju, ove početne carine (ako ostanu u sadašnjem obliku) predstavljat će orkansku prepreku za strane (i mnoge američke) proizvođače automobila i na kraju povećati prosječnu cijenu automobila za 5.000 do 10.000 dolara, ovisno o marki, modelu i cjenovnom rangu," napisao je analitičar Wedbusha, Dan Ives, kasno u srijedu. "I dalje vjerujemo kako je ovo neki oblik pregovora i da bi se carine mogle mijenjati tjedno... Očekujemo više informacija tijekom sljedećeg tjedna, no zasad će ova objava frustrirati ulagače zbog nedostatka detalja."
