Menu
I dok Uber i dalje preuzima sve veći udio na globalnom tržištu urbanog prijevoza, prvi čovjek Ubera i izvršni direktor Dara Khosrowshahi, upozorio je vozače - partnere: vožnja za Uber bit će siguran izvor prihoda još nekih desetak godina, a nakon toga - štafetu preuzimaju autonomna vozila.
„Ako ubrzamo 15 do 20 godina unaprijed, autonomni vozači bit će bolji od ljudi,“ rekao je Khosrowshahi prilikom intervjua za Wall Street Journal u švicarskom Davosu.
Njegovo uvjerenje temelji se na predviđanju kako će autonomna vozila imati pristup neusporedivo većem skupu podataka i iskustvu vožnje nego što bi jedan vozač mogao steći tijekom života. Uz to, eliminira se ključni faktor rizika – ljudska pogreška uzrokovana umorom, dekoncentracijom ili nepažnjom.
Khosrowshahi istaknuo je kako se godišnje dogodi više od milijun smrtnih slučajeva na cestama, što otvara prostor za tehnologiju koja bi mogla biti sigurnija u cestovnoj vožnji. Istraživanje Sveučilišta Central California, koje je analiziralo više od 37.000 prometnih nesreća, pokazuje da su autonomna vozila učinkovitija i sigurnija od ljudskih vozača, osim u specifičnim uvjetima poput zore i sumraka, kada je rizik od nesreća pet puta veći.
Usprkos velikom napretku u posljednjih nekoliko godina - tehnologija autonomne vožnje još nije dovoljno razvijena za univerzalnu primjenu. Troškovi razvoja, mapiranja ruta i hardverske nadogradnje su visoki, a sama vozila ograničena su na određena urbana područja.
Khosrowshahi ne predviđa trenutnu revoluciju, već postupnu evoluciju. Tijekom sljedećeg desetljeća svjedočit ćemo hibridnim mrežama u kojima će ljudi i strojevi surađivati. Autonomna vozila prvo će preuzeti jednostavnije rute, dok će kompleksnije zadatke i dalje obavljati vozači.
Ova tranzicija prisiljava Uber da redefinira modele zarade za svoje vozače. Tvrtka je već diverzificirala poslovanje, šireći se s usluga prijevoza na dostavu hrane i kupovinu. Dodatno, timovi rade na označavanju karata i podršci AI tvrtkama u razvoju algoritama, otvarajući nove izvore prihoda za svoje partnere.
„Ulažemo u stvaranje alternativnih načina zarade za naše vozače,“ naglasio je Khosrowshahi. No, pitanje ostaje: hoće li Uber brže stvoriti nove poslovne prilike ili će autonomna vozila prije toga zamijeniti tradicionalne vozače?
